乘用车市场库存降至60天,进入主动去库存阶段

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【库存60天,乘用车市场库存降存阶乘用车市场进入主动去库阶段】

⑴ 2026年2月底,至天主动全国乘用车库存为333万辆,进入较上月减少24万辆,去库较去年同期增加25万辆,乘用车市场库存降存阶库存呈现受控下降趋势。至天主动现有库存可支撑约60天销量。进入

⑵ 2025年四季度库存天数峰值达79天后,去库厂家加大减产力度,乘用车市场库存降存阶至2026年2月库存降至60天,至天主动较2023年2月62天、进入2024年2月50天和2025年2月64天来看,去库整体库存压力有所缓解。乘用车市场库存降存阶

⑶ 新能源车企库存结构性压力依然存在,至天主动2025年9月新能源车库存为62万辆,进入至2026年2月升至68万辆,虽较11月峰值下降10万辆,但渠道库存仍较高,受零售不及预期影响较大。

⑷ 市场预期方面,乘联分会预测团队2月初乐观度仅5%,回溯2月满意度为40%,3月乐观度回升至23%,但仍偏低。崔东树期待通过地方补贴加力,缓解库存压力并提振终端需求。

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